Московские центральные диаметры (МЦД)

Московские центральные диаметры — это железнодорожные маршруты, проходящие через всю Москву. Поезда МЦД ходят с раннего утра до позднего вечера без длительных перерывов. На многих станциях МЦД есть удобные пересадки на метро и другой транспорт столицы.

С 21 ноября 2019 года работают первые два диаметра:

• МЦД-1: Одинцово — Лобня,

• МЦД-2: Подольск — Нахабино.

Проезд на МЦД можно оплатить транспортной картой «Тройка», банковскими и социальными картами, бесконтактным способом. Стоимость поездки зависит от зоны МЦД. Их три: «Центральная», «Пригород» и «Дальняя». Кроме того, на МЦД действуют билеты и абонементы на электрички.

Рассказываем, сколько стоит проезд в разных зонах МЦД, какие существуют льготы и как посмотреть расписание поездов.

Содержание статьи:

• Зона «Центральная»
• Зона «Пригород»
• Зона «Дальняя»
• Схема МЦД с зонами и ценами
• Льготный проезд
• Особенности проезда
• Расписание поездов

Зона «Центральная»

Центральная зона включает поездки в границах Москвы:

• на участке Сетунь — Марк,
• на участке Остафьево — Волоколамская.

Стоимость разовой поездки в центральной зоне МЦД:

Условия бесплатных пересадок между МЦД, метро, МЦК и монорельсом:

• не более двух входов на МЦД,
• не более одного входа на МЦК или монорельс,
• не более двух входов в метро, если между ними совершена одна поездка на МЦК и не более двух поездок на МЦД.

Для бесплатной пересадки необходимо приложить «Тройку», банковскую карту или смартфон к турникету или валидатору и при входе, и при выходе. Если входите в метро по Face Pay, то при пересадке нужно приложить привязанную банковскую карту.

Бесконтактная оплата проезда, включая Face Pay, доступна в метро на крайних турникетах — на них есть специальные наклейки.

При пересадке с МЦД на наземный транспорт (автобусы, трамваи) итоговая стоимость поездки по «Кошельку» («Тройка») составит 69 рублей.

На МЦД в рамках центральной зоны действует абонемент метро «Единый» на 60 поездок (2400 рублей) и абонементы с неограниченным числом поездок. Абонементы на 60 поездок, 30, 90, 365 дней продаются только с записью на «Тройку».

Стоимость безлимитных абонементов «Единый» в центральной зоне:

Зона «Пригород»

Проезд в пригородной зоне включает поездки:

• из области в Москву и обратно
• из области в область в пределах границ МЦД

Зона «Пригород» ограничивается станциями Подольск, Нахабино, Одинцово, Лобня.

Стоимость разовой поездки в зоне «Пригород»:

Для тех, кто часто ездит по МЦД в пригороде, есть безлимитные абонементы. Они немного дороже проездных в центральной зоне, но зато позволяют ездить:

• по всем участкам МЦД (Подольск — Нахабино, Одинцово — Лобня);
• на метро, МЦК, монорельсе;
• на любом наземном городском транспорте Москвы.

Абонементы продаются в кассах и приложении метро Москвы, их записывают на «Тройку». Билеты метро «Единый» на 60 поездок в зоне «Пригород» не действуют.

Стоимость безлимитных абонементов в зоне «Пригород»:

Зона «Дальняя»

В эту зону входят поездки на пригородных поездах из дальнего Подмосковья (за пределами зоны «Пригород») в Москву и обратно. Для оплаты проезда используют обычные билеты и абонементы на электричку, транспортные карты «Тройка» и «Стрелка».

Стоимость проезда по «Тройке» складывается из:

• стоимости проезда до границы МЦД — 56 рублей
• и стоимости проезда в зоне «Пригород» — 27 рублей за каждую зону.

В стоимость поездки включена бесплатная пересадка на метро, МЦК, монорельс в течение 90 мин — время отсчитывается с момента въезда в зону МЦД.

Оплата «Тройкой» возможна и за пределами МЦД, но не далее станций Чехов, Новоиерусалимская, Кубинка, Звенигород, Дмитров, кроме направления на Усово. От ст. Нахабино, Подольск, Лобня, Одинцово до некоторых остановочных пунктов за пределами МЦД (той же или соседней десятикилометровой зоны) оплата «Тройкой» не предусмотрена (только в одну сторону, в обратную можно).

Оплатить проезд банковской картой, смартфоном или Face Pay в дальней зоне нельзя.

Схема МЦД с зонами и ценами

Стоимость проезда в разных зонах МЦД

Льготный проезд на МЦД

Школьники и студенты ездят в пределах центральной зоны МЦД по обычному льготному месячному проездному билету на метро:

• 1 месяц — 435 рублей
• 3 месяца — 1 245 рублей

Для проезда дальше центральной зоны школьники и студенты перед каждой поездкой покупают разовый билет на электричку со скидкой 50%. Билет оформляют на первой за пределами центральной зоны станции сразу на весь маршрут. Студенты Москвы могут купить абонемент ЦППК «Ежедневно» со скидкой 50%, без бесплатной пересадки на метро или МЦК.

Льготники, у которых есть право бесплатного проезда, оформляют в кассе ЦППК бесплатный (безденежный) разовый билет туда или туда-обратно. Региональные льготники (Москвы и Московской области) могут активировать в кассе проезд по технологии Fast Track. В этом случае каждый раз оформлять билет не нужно — достаточно будет просто прикладывать социальную карту к турникету или валидатору в начале поездки и обязательно после её окончания. Важно: льготники Московской области могут ездить по технологии Fast Track от и до любой станции или остановочного пункта, где есть турникеты или валидаторы, а льготники Москвы — только в пределах зон «Центральная» и «Пригород» на МЦД.

Оформление льготного проезда для владельцев социальных карт Москвы и Московской области, граждан старше 60 лет и лиц с хроническими заболеваниями временно приостановлено, за исключением привитых хотя бы одной дозой вакцины или переболевших коронавирусом в течение последних 6 месяцев. Блокировка с соцкарт снимается через несколько дней после первой прививки.

Ограничение не касается федеральных льготников — они по-прежнему могут оформить безденежный проезд при предъявлении паспорта и документа на льготу. Но получить безденежный билет только по соцкарте жителя Москвы или Московской области не получится.

Особенности проезда на МЦД

• Проезд на МЦД по билетам на метро возможен, только если они записаны на карту «Тройка». Бумажные билеты не действуют из-за технических ограничений.
• Если на транспортную карту записано несколько билетов, то в первую очередь используется билет ЦППК, во вторую — «Единые» абонементы метро, затем — баланс «Кошелька».
• Карту необходимо прикладывать к турникету или валидатору перед каждой поездкой и обязательно после её окончания, не позже чем через 5 часов после входа. На станциях без турникетов нужно использовать валидаторы у выходов или касс. Если не провалидировать карту на выходе, она может быть заблокирована.
• При проезде по «Тройке» в пригородной и дальней зоне в начале поездки списывается стоимость самого дешёвого билета. Остаток стоимости списывается в конце поездки, с учётом тарифных зон. Перед поездкой убедитесь, что на карте есть деньги. Если их недостаточно, для выхода из турникетов нужно будет самостоятельно пополнить баланс «Тройки» через одно из мобильных приложений и попробовать выйти либо купить в кассе или терминале «на выход» билет со сбором 200 рублей.
• На МЦД в пригородной и дальней зоне действуют, как и раньше, обычные билеты и абонементы на электрички. На участке Одинцово — Окружная по билетам на электричку можно ездить на аэроэкспрессах.

Расписание поездов МЦД и стоимость абонементов от всех станций опубликованы на сайте и в приложении Туту в разделе «Электрички». Для просмотра укажите станции отправления и назначения, а также дату поездки.

Узнайте больше о тарифах на сайте Московских центральных диаметров и на специальном сайте Центральной ППК.

Расписание поездов МЦД

Направление Подольск — Нахабино (D2)

На этом направлении в течение всего дня каждые 18 минут ходят современные 11-вагонные поезда «Иволга», ЭП2Д, «Ласточка».

В отдельные дни из-за строительства 3 и 4 путей участка Москва Курская — Каланчёвская могут быть перерывы в движении и (или) увеличенные интервалы.

Первый поезд отправляется с начальных станций около 4 утра, последний — около полуночи. В центре Москвы последние поезда отправляются около часа ночи. Время в пути по полному маршруту составит около 2 часов.

Расписание поездов и разовые билеты доступны в разделе «Электрички».

Направление Одинцово — Лобня (D1)

Здесь схема движения более сложная. 11-вагонные «Иволги» и двухэтажные аэроэкспрессы курсируют с раннего утра до позднего вечера по пяти маршрутам:

• Одинцово — Москва Белорусская
• Одинцово — Лобня
• Одинцово — Аэропорт Шереметьево (проезд по тарифу МЦД только на участке Одинцово — Белорусский вокзал — Окружная)
• Аэропорт Шереметьево — Москва Белорусская
• Белорусский вокзал — Лобня

Также по этому направлению курсируют дальние электрички «Стандарт плюс» (ЭП2Д, а также ЭД4М производства после 2014 года).

По выходным дням поезда ходят немного реже.

С 12 декабря 2021 года на участке Москва Белорусская — Савёловская временно действует реверсивное движение по одному пути. Из-за этого уменьшилось число курсирующих поездов МЦД, увеличился интервал движения аэроэкспрессов и сократился маршрут ряда поездов.

Расписание поездов с учётом всех изменений опубликовано в разделе «Электрички» Туту.ру. Там же можно купить разовые билеты на электрички и аэроэкспрессы.

Дальняя зона

Дальние электрички на обоих диаметрах курсируют как с вокзалов, так и по диаметральным маршрутам — по тем же путям в промежутках между «Иволгами». Из-за строительства дополнительных путей на МЦД-1 дальние электрички временно курсируют только от/до Курского и Рижского вокзалов, а также станций Царицыно, Москва Товарная, Стрешнево.

На Курском направлении некоторые электрички от или до Царицыно следуют по 3 и 4 путям (бывшим грузовым) без промежуточных остановок до или от Подольска.

Электрички от / до Усово и экспрессы

Обычные электрички от и до Усово и большинство экспрессов продолжают курсировать, но в систему МЦД они не входят. Для проезда нужно покупать билеты ЦППК, оплата «Тройкой» невозможна.

На время прекратилось транзитное движение электричек с Курского на Белорусское направление и обратно. Движение возобновится с открытием МЦД-4 Апрелевка — Железнодорожная.

Что ещё нужно знать

С учётом дальних электричек интервал между поездами по любой станции D1 и D2 в часы пик по рабочим дням, как правило, не превышает 5–10 минут, а во внепиковое время — 15–20 минут. Такая схема движения сохраняется в ближайшие несколько лет, за исключением участка Москва Курская — Дмитровская, где интервалы в период активной фазы строительства 3 и 4 путей увеличены до 18 минут, и участка Москва Белорусская — Москва Савёловская, где интервалы составляют до 30 минут и более.

В будущем планируется построить дополнительные пути и отделить поезда МЦД от дальних электричек. Тогда дальние электрички станут ходить в ускоренном режиме, с остановками только на ключевых станциях.

В ближайшие несколько лет в Москве откроют ещё два диаметра:

• МЦД-3: Зеленоград — Ипподром,
• МЦД-4 Апрелевка — Железнодорожная.