Конечно, вы без всякой регистрации можете покупать билеты, узнавать расписания, бронировать отели и т.п.
Но после регистрации все это станет удобнее и быстрее.
В любой момент вы сможете
Личный кабинет мы сделали совсем недавно. Уже скоро его возможности ощутимо расширятся.
Заграничные поездки сейчас стали дороги и сложнее в организации. Но истинному туристу всегда хочется путешествовать. Куда можно поехать летом по России?
Лето с белыми ночами — традиционно лучшее время для поездок в этот регион, а почти полное отсутствие зарубежных туристов в северной столице оставляет больше места для внутрироссийских. Цены, впрочем, вниз не идут — Санкт-Петербург в это время, как обычно, недешев (но по-прежнему потрясающ). Альтернативно можно посетить Архангельск, Великий Новгород, Мурманск, Петрозаводск, Псков и их окрестности — в каждом случае есть что посмотреть.
Полеты в регион теперь требуют облета через Балтийское море и занимают немало времени, но остаются относительно доступными. Поезда по-прежнему ходят транзитом через Литву, но билеты на них часто в дефиците и требуют покупки заранее. В остальном древний город на Преголе все так же привлекателен для туризма, а курортные городки региона — практически единственный оставшийся вариант отдохнуть на Балтийском море.
Большой гид по Калининграду и области
Большинство крупных аэропортов региона (кроме Сочи и Минеральных Вод) остаются закрытыми для полетов, а значит, нагрузка на остальной транспорт увеличена. И его часто не хватает — железнодорожных линий на юг по сути всего две (одна из Москвы, другая из Поволжья) и они и в прежние годы были летом перегружены. Кроме того, РЖД не использует сейчас плавающие цены на этом направлении, а значит, даже против потока уехать дешево нельзя. Самолеты в открытые аэропорты летают кружным маршрутом, что также повышает стоимость перелета. При всем при этом в Сочи и окрестностях не жалуются на отсутствие спроса — туда едут те туристы, которым стал недоступен пляжный отдых за рубежом. А вот в тех местах черноморского побережья, которые остались без авиасообщения, цены на проживание могут быть ниже обычных — если вас не пугают сложности с транспортом и его дороговизна. Частично транспортную проблему решают с помощью увеличения числа автобусных рейсов, но это путешествие на любителя. Кроме того, относительная близость к фронту не добавляет спокойствия в регионе (впрочем, это не относится к региону Минеральных Вод и кавказским республикам — спрос на эти места сейчас тоже выше обычного).
Столица потеряла часть турпотока (в основном иностранцев) по сравнению с прежними спокойными временами и сейчас доступна по разумным ценам. Она же — хорошая база для путешествий по городам «Золотого кольца»: во многих случаях доступны поездки туда-обратно за один день на скоростных электричках или автобусах.
Лето — лучшее время для поездок по этим регионам, в которых полно интересных городов и других мест. При этом цены не кусаются — несмотря на увеличившийся внутренний спрос, стоимость поездки мало будет отличаться от прежних времен. Как обычно, доступны речные круизы по Волге и соседним рекам и озерам.
Аналогично, вполне доступный сейчас регион — разве что перелет туда из европейской части стоит летом вдвое дороже, чем зимой. Кроме того, сейчас в Сибири вероятно последние месяцы без массового наплыва китайских туристов, присутствие которых обычно гонит цены вверх. Это особенно относится к байкальскому региону, который был крайне популярен среди китайцев до эпидемии и который очевидно вновь станет магнитом для них после ожидаемой визовой либерализации. Впрочем, спрос на Байкал и на алтайский регион сильно вырос и среди российских туристов за время эпидемии и закрытых границ.
Большой
гид по Красноярску и пригороду
Как и в случае с Сибирью, сейчас хороший период для поездки на Дальний Восток до возвращения китайского турпотока. «Аэрофлот» заметно поднял свои тарифы на полеты в регион из Москвы в этом году (теперь от 25000 рублей туда-обратно). Зато цена пересадочных билетов компании из регионов России на Дальний Восток через Москву кое-где даже снизилась. Кроме того, провозные мощности были увеличены и привычного дефицита на большинстве дальневосточных маршрутов больше нет. Тем не менее оптимально покупать желаемые рейсы заранее — особенно в начале лета в Москву и в конце лета из Москвы.
Комментарии