19 июля: новости транспорта и туризма за неделю

19 июля 2023

Собрали главные новости про туризм и путешествия за неделю

Важное

• Росавиация разъяснила: регистрироваться на рейсы российских авиакомпаний с ламинированным свидетельством о рождении можно. В последнее время было несколько случаев отказа в регистрации. Остаётся надеяться, что это разъяснение быстро дойдёт до всех аэропортов. А вообще торопиться ламинировать документы не стоит. Это и правда не запрещено законом, но можно столкнуться с проблемами. Например, нотариус может отказаться заверять такое свидетельство, потому что ламинирование мешает сделать однозначный вывод о подлинности. Штамп о выдаче паспорта тоже поставить на плёнку не получится. Так что лучше выбрать прозрачную обложку.

• В Финляндии с 10 июля вступили в силу новые ограничения на въезд россиян, это коснётся:
  • Въезжающих с бизнес-целями. Они смогут въехать только в Финляндию, а транзит в другие страны через ее территорию им будет запрещен. При этом они должны будут иметь «веские причины» для посещения Финляндии.
  • Владельцы недвижимости. Также должны будут предоставить вескую причину для своего нахождения в стране.
  • Студенты. Смогут проходить обучение на территории Финляндии, только если они получают какую-либо образовательную степень. Для прослушивания курсов въехать будет нельзя.

• На Бали с 2024 года введут налог в размере 10 долларов для туристов, деньги направят на охрану окружающей среды и сохранение культуры этого места. Налог будет взиматься один раз за визит, платеж нужно будет вносить онлайн. Платить его должны будут все иностранцы, даже те, кто приехал на Бали из другой части Индонезии.

В России

• В Нижнем Новгороде с начала июля запустили внутригородской паровоз выходного дня, в составе два вагона для пассажиров. Начинает он своего движение от Московского вокзала и идёт до станции Проспект Гагарина — это уже на другом берегу Оки от вокзала. Это не просто ретро поезд для забавы, а вполне себе полноценный общественный транспорт — от станции Стригино, на которой паровоз останавливается, можно за 15 минут дойти до аэропорта. А проезд стоит 33 рубля.
• «Россия» с 14 июля запустит дополнительный ежедневный рейс между Санкт-Петербургом и Калининградом. Вылет из Санкт-Петербурга в 15:00, из Калининграда — 16:55. В данный момент у перевозчика по 8 рейсов в день между городами в одну и в другую сторону.
• Проверяйте выходы на посадку: в московском аэропорту Домодедово открылся новый сегмент пассажирского терминала — Т2. Его уже запускали в тестовом режиме, но с 11 июля сегмент должен заработать в полную силу и начать обслуживать международные рейсы. Площадь аэровокзала увеличится примерно в 2 раза, в новой части будет Duty Free, медицинский центр, пункт вакцинации, косметологический кабинет и даже смотровая площадка на крыше. Никаких дополнительных трансферов не нужно, это часть основного здания, так что можно просто повернуть налево от центрального входа.
• Авиакомпания «Икар» планирует запустить рейсы из Ульяновска в Калининград с 1 августа. Билетов в продаже нет, также пока неизвестна и частота выполнения рейсов.
• На маршруте «Сапсанов» между Москвой и Санкт-Петербургом может появиться остановка на станции Крюково в Зеленограде. Пока что изучают спрос и техническую возможность остановки поездов на этой станции. В тестовом режиме ввести остановку планируется с середины августа на четырех «Сапсанах» — № 761, 764, 785 и 786. В этот период должен открыться МЦД-3, на котором Крюково станет конечным пунктом и большим транспортно-пересадочным узлом.

В Мире

• На Занзибаре повышают вводят новый налог — INFRUSRUCTURE TAX. По логике, почти тоже самое, что и туристический сбор, но зависит от вида размещения. Так, туристам, отдыхающим в отелях 4–5*, придётся платить 5 долларов с человека в сутки, в 2–3* — 4 доллара, в средствах размещения с одной звездой и апартаментах — 2 доллара.
• Japan Airlines запустила сервис аренды одежды в Японии. Задумка в том, чтобы путешествовать налегке, не думая о том, какую одежду брать с собой и просто арендовать.
• Gulf Air начал предлагать транзитным пассажирам бесплатные туры при пересадке в Бахрейне от 5 до 24 часов. Экскурсия длится 3 часа и включает посещение базара, главных исторических достопримечательностей и музеев. Забронировать тур нужно заранее на сайте авиакомпании.
• Red Wings запустила новые рейсы в Грузию: Москва — Кутаиси и Сочи — Тбилиси. Билеты можно искать здесь, 3 рейса в неделю. Рейсы Сочи — Тбилиси летают по вторникам и воскресеньям. На некоторые даты, например, на воскресенье, билеты почти в 2 раза дешевле рейсов из Москвы. Сейчас это самые дешёвые прямые авиабилеты из России в Грузию — сочинцам повезло.
• «Уральские авиалинии» запустили регулярный рейс из Казани в Бишкек Летают раз в неделю, по субботам.
• На Пхукете, Таиланд открыли генеральное консульство России. Так что теперь какие-то вопросы или сложности, если они возникнут, можно будет решить проще и быстрее.
• В Китае испытали поезд CR450, который может ехать на скорости 453 километра в час. Это классический поезд, который едет «железом по железу», а не летит над рельсом, как маглев в Японии (там была зафиксирована скорость 600 километров в час). Рабочая скорость CR450 будет 400 километров в час. Самая высокая скорость регулярного железнодорожного движения в Китае сейчас 350 километров в час (в Японии и Франции по 320 километров в час). На всякий случай напоминаем, что разогнать поезд обычно проблемы нет. У нас в 1970-м уже был замечательный вагон-лаборатория с двумя самолётными двигателями сверху, который показал скорость 251 километр в час и довольно весело разбросал за собой щебёнку и повредил рельсы. Как это чудо выглядело, сейчас можно увидеть в Твери. Задача обычно сводится к тому, чтобы разогнать поезд так, чтобы он не улетел, оставался стабильным и безопасным, не повреждал инфраструктуру и так далее. Вот это уже в разы сложнее. И, похоже, в Китае эту задачу решили. Вторая неочевидная проблема — что делать с расписанием. Например, между Москвой и Петербургом ходят товарные поезда, электрички, пассажирские поезда дальнего следования. Когда едет Сапсан, он не может просто взять и обогнать их. Значит, нужно какое-то путевое развитие, чтобы объезжать такие составы: например, электричка может «спрятаться» на втором пути на станции, а Сапсан проехать мимо. Чем больше разброс скоростей, тем больше таких задач с расписанием появляется.

Вот телеграм-канал с важной информацией, там мы публикуем новости про транспорт и туризм.

Открыть канал